欧美性色图 丰田刷新油耗天下记载,国产车的差距在那里?

发布日期:2024-09-24 03:50    点击次数:184

欧美性色图 丰田刷新油耗天下记载,国产车的差距在那里?

最省油燃油车的吉尼斯天下记载又被刷新了欧美性色图,此次挑战收效的是丰田第五代普锐斯…

固然THS照旧完全普及,普锐斯职责照旧完成,但丰田并莫得毁掉这个「功勋车型」。第五代普锐斯接受第二代TNGA平台,主力型号由1.8L混动酿成2.0L混动,之上还有E-Four和PHEV版块。更挑升义的是,这代车型除了省油除外,零百加快也进化到7秒级,车身刚性更强,底盘调校也更为灵敏,因此驾驶乐趣亦然新款强调的卖点。

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虽说本届中国大陆车迷与第五代普锐斯无缘,但能买到时代同源的第五代2.0L THS混动系统,也即是咫尺凯好意思瑞/亚洲龙、锋兰达/卡罗拉·锐放上搭载的那套,扁线绕组擢升了电机转速上限,使得该系统的中高速效劳和性能王人获取昭彰擢升,岂论是燃效如故不绝发力的衰减性,王人比咫尺诸多P1+P3串并联架构的HEV和PHEV王人要好。此前咱们也对凯好意思瑞2.0L混动作念过多工况测试,戒指如下图所示。

本色上这套混动的进展照实很优秀,若把这套能源总成装在更细小,强调低行驶阻力的普锐斯上,成果不好那才见鬼了。

「 天下记载,2.52L/100km 」

破记载的普锐斯是好意思规低配型号,2.0L混动,195/60 R17轮胎,未经任何改装,车手是Wayne Gerdes,这位老哥照旧是刷新这项记载的常客了(也曾他在2016年驾驶KIA Niro创造了3.07L/100km天下记载),它也承认我方的脚法要比一般东说念主愈加庄重,会接受逐步的起步的神色欧美性色图,而况在红灯前会提早收油增多车辆滑行距离。

记录门道由好意思国洛杉矶市市政厅到纽约市市政厅,从北好意思西海岸开到东海岸,全长5168km,通盘流程破钞了130.6L汽油(测试车辆的油箱容积为43L,折合即是三箱油多少量),最终作念到概述油耗2.52L/100km的记录。

巧合好多东说念主对此不合计然,咫尺国产车油耗浅近跑跑王人是2.XXL/100km的水平,但这些用于宣传的油耗值大多王人是中低速的市郊工况已毕的数据,本色「水分」有多大,亲历过油耗测试的东说念主心知肚明。而此次的普锐斯并不是这种测试神色,其会贴合测试场地地的本色工况。

率先,咱们看测试门道。起先洛杉矶市市政厅(海拔高度86m),绝顶纽约市市政厅(海拔高度13m),普锐斯率先要穿越落基山脉,海拔会先爬升至2100米阁下的高原和平地,然后地势走低到中央平原,临了穿越阿拉巴契亚山脉,地势会有个小抬升,直到绝顶,这压根不是一小撮东说念主说的从西海岸3000米高度通盘下坡的数据。从地形的角度来看,起先与绝顶的海拔高度级别基本一致,讨论到能量守恒定律,整条门道的概述性是莫得问题的,大体上不存在「地形舞弊」的争论点。以下是我说明该行程遑急路过点画出的一副约略地形图,供寰球参考。

(以上地形数据引述于Google Maps)

测试路过的荒漠地带气温会高达40℃以上,Wayne Gerdes贯彻迫临日常的车辆设定神色,车窗保持关闭,空调压缩机保持开启,为了镌汰里程数,他也莫得遁入山路和城区。讨论到北好意思的驾驶民俗和说念德握住,以及法则的严格进度,Wayne Gerdes亦然按照平方驾驶节律行驶,毕竟龟爬但是要被握的(留子们不错驳倒区里聊一聊),因此表面上这个油耗还能再降。

讨论到温度暖热压等原因,信得过油箱容积十足值弗成能王人和原厂数据完全一致,念念诽谤策画缺陷最准的倡导即是增多样本量,也即是测试距离,普锐斯此次5000km以上的测试距离能很猛进度上诽谤数据缺陷。而国内车企作念的油耗测试顶天也即是一箱油的样本量,除外更多如故走100km阁下算加油量那种腌臜的测试尺度,可操作的空间繁密。因此普锐斯油耗测试与国产车的油耗测试比较,独一相同之处即是试车手会用比一般东说念主更省油的脚法来操作。

量产车、开寒气、长距离、不龟爬,还有吉尼斯的公证东说念主员全程监督,这不叫客不雅,什么才叫客不雅?是以普锐斯2.52L/100km这个记录值的「含金量」毋庸我多说。

「正视差距」

"国产车王人这样强了,为什么不去刷新吉尼斯油耗天下记载呢?"

后来居上的国产车,初期阶段搞一些噱头当作营销妙技无可厚非,寰球也王人能联贯,凡是事有个度,不要让“坏话说一千遍就等于说念理”气候新生,卖头卖脚钻研时代,正确沟通消费者建立对居品的客不雅融会,才是行业不绝良性发展的说念路。

这里我念念起此前咱们跑过一回川西,由成王人启程通盘向西走环线,经雅拉山口复返成王人,海拔高度差4000米,先爬坡后下坡,主要路况是山路和高速公路。随行的服务车是租来的丰田亚洲龙服务车是2.0L+CVT版块,妥妥的“落伍型”燃油车,走了813.9km,表显4.8L/100km的油耗,以下是其时拍摄的姿首画面。

讨论到服务车的牛马性质,全程负重更多,空调管够,这个能耗水平说真话和同业的国产PHEV车型差不了太多,这诠释了丰田的发动机时代功底,照实是强。如果这如果一辆混动版呢?如果把相通在它身上的不利条目王人去除呢?最终的能耗又能低到什么进度,有契机真念念再考据一下。(至于随行的国产混动车的能耗到底是若干,惟有你们不绝顾问咱们的内容,戒指很快就会揭晓)

(图片开端鸠合)欧美性色图



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