双飞 姐妹花 “海上印钞机”再现！中远海控预测全年归母净利同比翻倍

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财联社 1 月 10 日讯（记者 胡皓琼）红海事件"搅局"推涨集运运价，中远海控（601919.SH）预测 2024 年收尾包摄于上市公司鼓吹的净利润约为 490.82 亿元，同比增多约 105.71%。

本日晚间，中远海控公布了其 2024 年龄迹预增公告。阐明公告，中远海控 2024 年度收尾息税前利润（EBIT）约为 699.26 亿元，同比增多约 90.67%；收尾净利润约为 553.72 亿元，同比增多约 94.99%。

从中远海控所属行业来看，2024 年集运商场在红海事件影响下，由于船舶基本绕行好望角，运距增多，使得有用运力减少，运价得回因循。从宁波航运往返所 NCFI 指数走势来看双飞 姐妹花，2024 年 NCFI 详尽指数在 2024 年 6 月 28 日达到顶峰，为 2905.4 点，较着高于 2023 年的运价水平。

2023 年 -2024 年 NCFI 详尽指数走势（起首：宁波航运往返所）

宁波航运往返所行业分析师钱杭璐默示，2024 年上半年集装箱航路运价在季节性回调后，由于运力供给难以悠闲供应链运行需求，班轮公司顺势快速提涨运价，且高涨速率特出 2021 年疫情同时，集装箱航运商场提前迎来旺季；三季度以来商场需求削弱，运力垂死情况缓解，难以因循高位运价，详尽指数见顶回落，淡旺诊疗平滑。

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中远海控的事迹领悟也基本与运价走势吻合。除红海事件身分外，中远海控还在公告中默示，其事迹预增的主要原因为：面对复杂多变的内行经贸花式，中远海控坚握以本人发展的细则性应答外部环境的不细则性，公司握续打造"集装箱航运 + 口岸 + 相干物流"一体化全链劳动品牌，有用提高企业中枢竞争力。2024 年度，公司集装箱航运业务同比收尾量价王人升。

值得扫视的是，2025 年集运市花式面对的不细则身分之一——好意思东船埠工东说念主歇工危境，已于当地时辰 1 月 8 日时，在海外船埠工东说念主协会（ILA）和好意思国海事定约（USMX）晓喻达成初步合同后，得以幸免。

对此，多名分析东说念主士对财联社记者默示，好意思西线运价会受此影响，开启降价通说念。运价下行，会进而影响班轮公司盈利。

当今，好意思线降价情况已有体现。阐明 NCFI 最新指数，本周双飞 姐妹花，好意思东航路运价指数报 2090.1 点，较上周下落 4.0%；好意思西航路运价指数为 2728.8 点，较上周下落 9.5%。